Sostenibilidad inicia las obras del nuevo bidegorri de Legazpi, clave para completar la red ciclista del Urola

La actuación completa un tramo clave del eje ciclista del Urola y refuerza la conexión segura entre Urretxu y Legazpi para peatones y ciclistas. A su vez, elimina un trazado peligroso en un entorno industrial e incorpora mejoras en saneamiento, servicios urbanos y zonas verdes.

José Ignacio Asensio: “Esta actuación refuerza la movilidad sostenible y la seguridad vial, y responde a una demanda histórica de las personas usuarias del bidegorri. Invertir en infraestructuras seguras para peatones y ciclistas es apostar por un modelo de movilidad más saludable, más justo y más respetuoso con el entorno”.

El Departamento de Sostenibilidad de la Diputación Foral de Gipuzkoa ha iniciado las obras del nuevo bidegorri de Legazpi, una actuación estratégica para mejorar la seguridad vial y completar la red ciclista y peatonal del eje del Urola, reforzando la conexión sostenible entre Urretxu y Legazpi. El inicio de los trabajos ha contado con la presencia del diputado de Sostenibilidad, José Ignacio Asensio; el alcalde de Legazpi, Eric Gálvez; el concejal de Desarrollo Sostenible y Transición Energética del municipio, Óscar Valbuena; y el concejal de Movilidad, Josu Galilea.

El proyecto, denominado Construcción para la mejora del trazado de la vía ciclista-peatonal en Legazpi (tramo 05 010F), cuenta con un presupuesto de 660.177,96 euros y un plazo de ejecución de cinco meses. La obra ha sido financiada por el Departamento de Sostenibilidad de la Diputación Foral de Gipuzkoa y cofinanciada a través de los Fondos FEDER de la Unión Europea. La intervención se desarrollará a lo largo de 774 metros y será ejecutada por la empresa Excavaciones y Transportes ORSA S.L., bajo la dirección de obra de DAIR Ingenieros S.L. Asimismo,

Esta actuación permite completar un tramo pendiente del itinerario ciclista del Valle del Urola y dar continuidad a una infraestructura que conecta distintos municipios del entorno, facilitando desplazamientos cotidianos más seguros y sostenibles. El nuevo trazado sustituirá al actual itinerario, que discurre en parte por un entorno ferroviario y por un paso de uso privado, generando problemas de seguridad y convivencia.

El nuevo bidegorri se apoyará en el tramo ya construido en la urbanización de Bellota-GSB y discurrirá paralelo a la carretera GI-2630 hasta enlazar con la red existente. Para ello, se creará una acera bici bidireccional, sobreelevada respecto a la calzada y protegida mediante una barandilla longitudinal. Se trata de un tramo de coexistencia entre peatones y ciclistas, con un ancho aproximado de 2,20 metros, que mejora de forma notable las condiciones de seguridad en un entorno industrial con tráfico pesado.

Las obras incluyen también una intervención integral en los servicios urbanos. En materia de saneamiento y abastecimiento, se soterrarán hidrantes para evitar riesgos, se adecuarán redes existentes y se renovarán elementos deteriorados, garantizando un funcionamiento más seguro y eficiente de las infraestructuras. Asimismo, se actuará sobre el drenaje de pluviales, el alumbrado y otros servicios afectados por la obra.

El proyecto contempla además la ampliación y mejora de pasos peatonales y ciclistas, la adecuación de la parada de autobús del área industrial, la creación de nuevas zonas verdes, la renovación de cerramientos industriales y la inutilización definitiva del actual tramo de bidegorri, que quedará sustituido por el nuevo itinerario.

Durante el acto, el diputado de Sostenibilidad, José Ignacio Asensio, ha señalado que “este proyecto no es solo una obra local, sino una pieza clave para completar la red ciclista del Urola y avanzar hacia una movilidad más segura y sostenible entre municipios”. Asensio ha destacado que “estamos eliminando un punto peligroso, y ofreciendo una alternativa real para quienes se mueven a pie o en bicicleta”.

El diputado ha subrayado también que “invertir en bidegorris es invertir en salud, en seguridad y en cohesión territorial”, y ha añadido que “estas actuaciones permiten reducir el uso del vehículo privado y avanzar hacia un modelo de movilidad más justo, más limpio y más adaptado a las necesidades reales de la ciudadanía”.

Por su parte, el alcalde de Legazpi, Eric Gálvez, ha valorado la colaboración institucional y ha agradecido a SPRILUR y a la Diputación Foral de Gipuzkoa el trabajo conjunto para “dar una solución definitiva a un problema que afectaba a la seguridad en este entorno industrial. Gracias a la cesión de terrenos por parte de SPRILUR y al convenio firmado entre Ayuntamiento, Diputación y SPRILUR, se ha podido corregir un trazado provisional que generaba riesgos. Esta actuación permitirá mejorar la red de bidegorris del municipio. Y, sobre todo, reforzar la seguridad de peatones y personas trabajadoras”.

El concejal de Desarrollo Sostenible, Óscar Valbuena, ha agradecido al diputado Asensio su compromiso con el desarrollo sostenible de Legazpi: “Esta actuación, de importante magnitud, supone una mejora de la red de movilidad de nuestro municipio. Además, va a tener un impacto positivo en la seguridad tanto para las personas usuarias del bidegorri Urretxu-Zumarraga-Legazpi como para los trabajadores de CIE Legazpi”.

Finalmente, el concejal de Movilidad, Josu Galilea, ha destacado que “este nuevo bidegorri supone un salto cualitativo en la movilidad cotidiana de Legazpi, ya que mejora de forma clara la seguridad y la continuidad de los desplazamientos a pie y en bicicleta, especialmente en un entorno industrial con tráfico pesado. Es una actuación muy esperada que da respuesta a una necesidad real de la ciudadanía y refuerza la conexión sostenible con los municipios vecinos”.

Con esta actuación, el Departamento de Sostenibilidad de la Diputación Foral de Gipuzkoa refuerza la red de vías ciclistas y peatonales y avanza en la construcción de un modelo de movilidad activa, segura y sostenible en el territorio.