La Diputación completará en Tolosa el tramo de bidegorri entre las rotondas de Amarotz y Usabal

El Consejo de Gobierno ha avanzado hoy en los proyectos para la construcción del nuevo tramo de continuidad del bidegorri entre las rotondas de Usabal y Amarotz, en Tolosa, así como para construcción de un camino peatonal seguro entre Amasa y Villabona.

Por una parte, se ha aprobado la firma de un convenio entre la Diputación Foral de Gipuzkoa y el Ayuntamiento de Tolosa para la ejecución y financiación del proyecto que permitirá dar continuidad al itinerario peatonal y ciclista entre las glorietas de Usabal y Amarotz y que conectará con el nuevo tramo hasta Txarama.

La diputada general, Eider Mendoza, ha puesto en valor el sentido de esta actuación, señalando que “se trata de una intervención puntual, pero imprescindible, que permitirá completar un recorrido muy utilizado y dar continuidad a los itinerarios de Tolosa garantizando la seguridad y comodidad en los desplazamientos”.

En la actualidad la conexión entre las rotondas se realiza a través de una acera. El proyecto contempla la construcción de un nuevo tramo de 4,5 metros de anchura, que integrará un bidegorri de 2,5 metros de ancho y una acera de 2 metros, permitiendo así una convivencia ordenada y segura entre peatones y ciclistas. Este nuevo itinerario estará además protegido frente al tráfico rodado. La intervención incluirá la mejora del sistema de drenaje de aguas pluviales y la instalación de nueva iluminación.

El presupuesto base de licitación asciende a 339.045,07 euros (IVA incluido) y el plazo de ejecución previsto es de tres meses. La Diputación Foral de Gipuzkoa asumirá el 53% de la financiación, en el marco de un proyecto compartido con el Ayuntamiento de Tolosa.

Mendoza ha subrayado la relevancia de este tipo de infraestructuras: “los bidegorris son una pieza clave para avanzar hacia una movilidad más sostenible, pero también son espacios muy valorados por la ciudadanía para el ocio y el ejercicio físico. Es nuestro compromiso es seguir completando y mejorando esta red”, ha añadido.

Nuevo camino peatonal a Amasa

También se ha aprobado el proyecto para crear una conexión peatonal entre Amasa y Villabona y ensanchar la carretera GI-3751 en el ramal de salida de la N-I en Villabona, mejorando así la seguridad vial y la comunicación entre ambos núcleos. El proyecto se acompaña de la firma de un convenio con el Ayuntamiento de Amasa-Villabona.

Actualmente, la carretera de subida a Amasa presenta una anchura reducida y carece prácticamente de espacio para peatones, lo que dificulta tanto la circulación de vehículos como la movilidad a pie en condiciones seguras entre ambos núcleos. Las obras permitirán construir una acera peatonal segura, continua e iluminada en paralelo a la carretera de subida a Amasa hasta la subestación de Iberdrola y ensanchar la calzada

El presupuesto base de licitación asciende a 1.079.168,51 euros (IVA incluido) y el plazo de ejecución previsto es de 10 meses. La financiación se realizará de forma compartida entre ambas instituciones: el Ayuntamiento de Villabona asumirá el 60,74% del coste (655.486,95 euros), mientras que la Diputación Foral de Gipuzkoa aportará el 39,26% restante (423.681,56 euros). El departamento de Infraestructuras Viarias y Estrategia Territorial se encargará de la ejecución de las obras, y, una vez finalizadas, la carretera pasará a ser de titularidad municipal.

Asimismo, la actuación permitirá la implantación de nuevas canalizaciones de telecomunicaciones y la mejora de la red de distribución de gas natural. La previsión es licitar las obras este mismo año y ejecutarlas en el siguiente.

En este mismo enlace de la N-I, la Diputación está ejecutando ya una actuación complementaria en el inicio la carretera (GI-3751) hacia Amasa, donde se está construyendo una acera peatonal de 2 metros de anchura. Esta obra se encuentra avanzada y se prevé su finalización para finales de mayo.