Albisteak

Rafaela Romero: gure helburua, beti bezala, Gipuzkoako herritarrentzako garraio publikoa ahalik eta baldintza onenetan bermatzea izan da, batez ere, garraio publikoaren erabiltzaile diren eta gaur 02: 00ak arte lan egingo duten pertsona horiei arreta emateko, ordutegi zabaldu berrien arabera "

Rafaela Romero Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako diputatua Maria Jose Rallo Garraio eta Mugikortasuneko idazkari nagusiarekin elkartu da Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendaren Ministerioan.

Rafaela Romerok Donostiako egoera salbuetsi du, izan ere, gaur aldatu dute kale jakin batzuetan 30 km/h baino gutxiagora zirkulatzeko betebeharra ezartzeko erabakia.

Gipuzkoako Foru Aldundiak 13.881.075,12 € jaso ditu 2020. urtean Lurraldebusen, foru garraio zerbitzu publikoan, COVID19a delakoaren ondorioz sortutako defizitagatik

Foru Aldundiko Mugikortasun Sailak Bizikletaren Biltzar Iberiarrean parte hartu du

Rafaela Romerok: "Bizikleta ez da moda bat, ezta haren hazkundea ere egoeraren araberako arrazoien ondorioz, eta bizikleta mugikortasuna irtenbidea da mugikortasun eskementzat".

Errefuxiatuen mugikortasuna hobetzera xedatuko dira, eta kanpamenduetako neska-mutilak Aljeriara eramateko erabiliko dira, han ikasten baitute.

Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako Departamentuak sustatutako Birziklatu proiektuaren helburua da Gipuzkoan arian-arian sistema publiko-sozial bat ezartzea, abandonatutako bizikletak edo erabiltzen ez direnak berreskuratu, berrerabili eta balioesteko

Gaur goizean, Bizikletaren eta Mugikortasun Aktiboaren Aldeko Esperientzien III. Jardunaldiak izan dira, “Mugikortasun jasangarri berrirako erronkak eta irakaskuntzak pandemia sasoian” izenburupean. Jardunaldiak Gipuzkoako Foru Aldundiko Mugikortasuna eta Lurralde Antolaketa departamentuak antolatu ditu, Cristina Enea fundazioarekin batera. Topaketa digital horretan 200 pertsonak baino gehiagok parte hartu dute; edizio honetako topaketan arreta pandemiak bizikleten eta oinezkoen mugikortasunean ekarri dituen aldaketetan jarri da.

Mugikortasun-murrizketen ondorioz bidaia kopuruak behera egin du 2020ko ekitaldian, nahiz eta urtarriletik otsailera bitartean bidaia kopurua igo zen, 2019ko aldi berean baino 88.375 bidaia gehiago egin baitziren.

Ikastetxeko ikasleek, “Lanera bizikletan” proiektu pilotuaren barruan, garatutako bizikletak aparkatzeko egitura berria aurkeztu zuten 2020ko Europako Mugikortasunaren Astearen esparruan.

Bizikletaren Behatokiak bizikleta bidezko ia 2 milioi bidaia eta oinezkoen 6 milioi bidaia zenbatu ditu lurraldeko bidegorrietan.

Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritzak jakinarazi duenez, 2022. urtearen hasieran Bilboko metroan bidaiatu ahal izango da mugi txartelarekin.

Mugikortasun eta Lurralde Antolaketako foru diputatu Rafaela Romerok gaur goizean aurkeztu ditu Hondarribian Lurraldebusek eskuratu dituen azkeneko 5 autobus hibridoak, Ekialdebuseko lineetan zerbitzua emango dutenak. “Aurrerapauso bat gehiago da hau zero emisioko garraio publiko baterantz, garraio-sistema eraginkor eta jasangarri batera hurbiltzen gaituena, hori baita gure nahia”, adierazi du.

Martxoaren 1etik aurrera, astelehena, MUGI txartelarekin bidaiatu ahal izango da ArabaBuseko hiriarteko zerbitzuetan.

2020an 47 milioi bidaia baino gehiago egin dira MUGI sistemako zerbitzuetan; horietatik % 89 MUGI txartelarekin.

Dirulaguntza Soraluzeko Udalarentzat izango da, fabrika zaharreko lurzoruen ingurumen-kalitateari buruzko oinarrizko proiektua eta ikerketa egiteko, lekua espazio publiko estalia eta herritarrek gozatzeko irekia izan dadin.

Departamentuak 70,4 milioi euro izango ditu 2021. urtean. Aurreko ekitaldian baino 6,3 milioi euro gehiago, hau da, aurreko ekitaldian baino % 9.9 gehiago.

Bide berria jardunbide egokien adibide gisa proposatu dute Europan, eta bat dator ‘Erresistentzia eta Erresilientzia’ proiektuekin, Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioaren Mugikortasun Seguru, Jasangarri eta Konektatuaren estrategian.

Diru-laguntza bideratuko da aurretiazko antolamendu- eta berrurbanizazio-azterketak egitera. Azterketa horiek ahalbidetuko dute antzinako trenbide zaharren eremua hirirako motor ekonomiko eta sozial bihurtzea.