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El Departamento de Movilidad y Ordenación del Territorio duplica la dotación del año anterior para la construcción y mejora de las vías ciclistas y peatonales municipales. Rafaela Romero: “La movilidad activa, accesible, segura e igualitaria es uno de los ejes fundamentales en la política del departamento en la presente legislatura y supondrá un impulso para acompañar esta política junto con los ayuntamientos de Gipuzkoa”.

Romero ha expuesto ante expertos del MIT el caso de éxito del transporte público de Gipuzkoa a través del sistema MUGI. En el encuentro, organizado por el MITMA, la diputada foral ha hablado sobre el sistema de integración tarifaria y la movilidad de Gipuzkoa, que integra la perspectiva de género y atiende la movilidad de los cuidados, detallando los aspectos clave del éxito del sistema de transporte público guipuzcoano ante representantes de ADIF, de la Universidad Politécnica de Madrid y del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), referencia mundial en materia de movilidad y mejor universidad del mundo según el ranking QS.

El convenio, cuyo objetivo es la renovación y regeneración urbana de Pasaialdea, prevé actuaciones en materia de renovación urbana, sostenibilidad, movilidad y equipamientos urbanos para lograr espacios amigables para la ciudadanía gracias a la colaboración institucional entre Diputación Foral y Ayuntamiento de Pasaia.

El último cuatrimestre del año anterior arroja una media mensual de 11.000 nuevas tarjetas. En lo referente al colectivo joven, destaca en el crecimiento anual con 101.151 jóvenes titulares de la ‘Gazte txartela’ en 2022, frente a los 91.456 del 2019.

El departamento foral de Movilidad y Ordenación del Territorio destinará 30.000 euros en 2023 a las ayudas para la adquisición y recarga de tarjetas MUGI enfocadas a la cobertura y apoyo a personas en situación de vulnerabilidad.

El departamento liderado por Rafaela Romero invierte casi un millón y medio de euros para la mejora de la accesibilidad de los bidegorris forales con el objetivo de ampliar el uso y disfrute de estas infraestructuras de movilidad peatonal y ciclista para todas las personas, incluyendo el indicador de la perspectiva de género y ampliando las condiciones de seguridad de la red de vías ciclista de Gipuzkoa. Estas obras de mejoras se destinarán a la reparación y estabilización del bidegorri Donostia – Lasarte a su paso por el barrio donostiarra de Añorga (863.199 euros) y a las obras de reforzamiento en la iluminación del bidegorri entre Eibar y Maltzaga (567.916 euros).

Con un presupuesto de ejecución de 1.500.000 euros, los 270 metros del último tramo del bidegorri entre Lezo y Donibane suponen la creación de una infraestructura social que conecta tres municipios y 280.000 personas, completando el circuito de movilidad activa en torno a la bahía pasaitarra y dando un paso más en el proceso de transformación y revitalización de la zona. La ejecución de las obras, que estaba prevista para para el próximo mes de abril y cuya duración será de 5 meses, tiene que retrasarse hasta el mes de julio por razones ajenas al Departamento de Movilidad. El paso de la etapa del Tour de Francia por la carretera GI-3440 obliga a las administraciones a colaborar, y no podrán tener obras en ejecución en el itinerario por el que transcurre este evento deportivo. En todo caso, los y las ciudadanas podrán disfrutar del mismo para el próximo mes de diciembre.

El centro de formación de Errenteria es único en Gipuzkoa en la impartición de este ciclo de reciente implantación que, por el momento, está disponible en muy pocos centros en España, destacando su formación innovadora y especializada en el empleo para el nuevo modelo de movilidad ecológica que apuesta por la energía no contaminante como la híbrida, la eléctrica o el hidrógeno.