Bien que l’on ait connaissance de dessins et de l’utilisation d’instruments similaires antérieurs, la bicyclette en tant que véhicule à deux roues propulsé par traction humaine par un système de pédales, a été inventée durant la première moitié du XIXe siècle. Dès lors, la bicyclette est peu à peu devenue le vélocipède, plus populaire et plus généralisé, utilisé là où il n’y avait pas d’autre alternative, comme un moyen de transport plus souple de personnes et de marchandises de petites dimensions.
Cependant, au XIXe siècle, la bicyclette a également été un objet d’utilisation ludique dont la généralisation croissante a conduit le cyclisme à devenir rapidement une discipline sportive nouvelle et florissante sous sa double spécialité de cyclisme sur piste et de cyclisme sur route.
La popularisation précoce du cyclisme sur piste de chaque côté des Pyrénées est confirmée par l’inauguration, en 1897, du vélodrome de Huesca ainsi que par l’activité cycliste, du vélodrome d’Atocha de Saint-Sébastien et de ceux des Glacis et Boyer à Bayonne.
Les multiples épreuves et courses cyclistes organisées au cours du premier tiers du XXe siècle sont autant de preuves de l’intérêt populaire suscité par le cyclisme sur route. Dans certains cas, ces compétitions étaient programmées comme un spectacle parmi d’autres célébrations, comme ce fut le cas en 1912, avec l’épreuve cycliste qui s’est tenue à Pampelune dans le cadre du VIIe Centenaire de la bataille de las Navas de Tolosa.
1954. Tour de France. Étapes Bayonne-Pau et Pau-Luchon : étape de montagne. (AD64. FRAD064009_10Fi00424).
1897. Annonce de courses cyclistes au vélodrome de la Alameda. (IEA. El Diario de Huesca 13 août 1897).
1910. Demande de subvention du Club Ciclista de San Sebastián à la Députation provinciale de Guipúzcoa pour l’organisation de courses au vélodrome d’Atocha. (AGG-GAO. JDIT1517/8182).
Dans d’autres cas, ces courses étaient directement organisées par des clubs sportifs ou autres organismes privés comme le Circuit des Vêtements Lapasserie à Pau, la Vuelta en Guipúzcoa, le Grand prix de la République à Eibar, le Grand prix de San Lorenzo Ciudad de Huesca ou la Vuelta Ciclista al Pais Vasco.
Au cours du XXe siècle, inscrit au catalogue des sports olympiques et réglementé par les fédérations nationales et internationales, le cyclisme a acquis une notoriété populaire grâce au succès des grandes courses annuelles sur route par étapes que sont le Tour de France et la Vuelta Ciclista a España.
Course cycliste (Archives Départamentales Pyrénées)