Albisteak

Lehen auzialdiko zigor-arloko aretoak ez du arau hauste penalik antzeman HIRU garraiolarien sindikatuak eta Garraioko Batzorde Nazionaleko garraiolariek jarritako salaketan.

Gaur arratsaldean, Donostiako Tabakaleran, Guztiok Mugituz saria eman da – Gipuzkoako Foru Aldundiko Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako Departamentuak urtero ematen duena –, eta bosgarren edizio honetan, Euskadiko Saharako Ordezkaritza izan da saritua, Tindufeko errefuxiatu-esparruetan funtsezko mugikortasun eskubidearen alde egindako lana eskertzeko.

“ELURRA A-15 NIEVE” kanalera gehituta, elur arriskua dagoenean, autobidea zabalik edo itxita dagoen jakin ahalko da.

Lehenengo aldiz, Gipuzkoako Foru Aldundia POLIS urteko konferentzian dago, aurten Suediako Goteborgen.

N-I eta A-15 errepideak foru arau berriak ezartzen duen sistemara egokitzeko lanak egiteko 12 hilabete inguru beharko dira; beraz, dena aurreikusitakoaren arabera badoa, sistema berria 2022ko urte amaieran edo 2023ko hasieran jarriko da indarrean.

Gaurtik aurrera, abenduaren 1etik aurrera, garraiolariek azpiegitura horren instalazioak erabil ditzakete, Oiartzunen berriki ireki den aparkalekuarekin batera, kalitate, segurtasun eta konektibitateko estandar altuenak dituztenak.

Larunbat eguerditik igande arratsaldera arte elurra iragarri du Euskalmet meteorologia agentziak 700 metrotik behera

Bigarren fase honek Urbil merkataritza-gunetik Michelin ingurura doan 979 metroko zatia hartzen du, eta 386.785,27 euroko inbertsioa ekarri du

Obretan urtebete eman ondoren, gaur, azaroak 15, Oiatzungo kamioien aparkalekuak bere langa altxatuko du, lehenengo garraiolariak bertan hartzeko.

Ibilgailu astunek N-I errepidetik edo Sakanako autobiatik zirkulatu beharko dute, eta arinek Berastegitik Tolosara doan GI-2130 errepidea erabili ahal izango dute.

Rafaela Romero Gipuzkoako Foru Aldundiko Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako diputatuak eta Eneko Goia Donostiako alkateak prentsaurrekoan aurkeztu dute, gaur goizean, Gipuzkoako Foru Aldundiaren eta Donostiako Udalaren arteko lankidetza-hitzarmen berria, garraio publikoaren eta hiri mugikortasunaren kudeaketari dagokiona. Hitzarmen historikoa da, 650.000 eurokoa, hiriko Hiri Mugikortasun Jasangarriko Planeko ekintzak eta programak garatzera bideratua, eta Gipuzkoako mugikortasun berriaren oinarriak ezartzen ditu.

Lanak sei hilabeteko epea izango dute eta 1,2 milioi euroko aurrekontua, eta 2022an lizitatuko direla aurreikusten da

Gipuzkoako Foru Aldundiak aurrera jarraitzen du Gipuzkoako lurraldean N-I eta A-15 errepideetan bidesari bat arautuko duen Foru Araua izapidetzen.

N-I eta A-15 errepideak Foru Arau berriak ezartzen duen sistemara egokitzeko, 12 hilabete beharko dira, gutxi gorabehera; beraz, guztia aurreikusitakoaren arabera badoa, sistema berria 2022. urtearen amaieran edo 2023. urtearen hasieran sartuko da indarrean.

Zuzkidura bi laguntza-lerro berritan banatuko da. Horien bidez, hain zuzen ere, herrien eta udalerrien konfigurazioa inbertitu, antolatu eta planifikatzeko behar diren baliabideak eman nahi zaie tokiko erakundeei, hurbileko mugikortasunari lehentasuna emanez, udalerriaren osasunean eta ongizatean eta herritarren ongizatean eragina izango duten garraiobide jasangarrien bidez

Kanpainaren helburua erabiltzaileek Abiatu gailua aurrez aurre eskatu ahal izatea da, autobia erabiltzeagatik kanona indarrean sartu aurretik.

Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako diputatuak, "Pertsonen mugikortasun jasangarri eta irisgarria" izeneko mahai-inguruan parte hartu du gaur goizean, SUM Bilbao 21 (Sustainable Urban Mobility Congress) kongresuan. Nazioarteko erreferentziazko ekitaldia da, liderrak, erakundeak eta enpresak biltzen dituena etorkizuneko mugikortasunaren alderdi estrategikoen inguruko esperientziak eta konponbideak trukatzeko, ikuspegi jasangarri batetik.

Proiektuak 168.108,57 euroko inbertsioa dauka eta zortzi asteko epea. Hilabete honetan lizitatuko da eta, aurreikuspenen arabera, urtarrilean hasiko dira lanak.

Eztabaidaren ondoren, Foru Arau berria, ziurrenik, urtea amaitu baino lehen onartuko da.

Urazamendiko bidea hobetzeko obren helburua bidearen zati horren segurtasun orokorra hobetzea izan da, oinezkoek galtzadan ibili beharrik izan ez dezaten.